刹车有机械和电子两种，最常见的还是机械手刹，有电子手刹的车相对较少，电子手刹一般按按键就能自动控制，那么电子手刹具体怎么操作呢？
电子手刹和传统手刹不一样，电子驻车制动可以通过操作驻车制动开关来释放，也可以自动释放。而传统的手刹是利用机械原理来驻车，释放手刹需要人工操作驻车制动杆。往往一些新手开车有时会忘记松手刹，如果是机械手刹，就会使手刹片、轮胎等异常磨损。而电子手刹即使忘记松手刹了，加油门时大部分车型会自动释放。
不同的车电子手刹的使用方式不同。有的车就算拉着电子手刹，只要一挂档，电子手刹就会自动解除，而有的车不会自动解除，需要解除手刹才能开车。电子手刹是按手刹开关通过电控制手刹的松紧。
一般带电子驻车功能的车型在下列条件下行驶时，驻车制动自动释放
1、发动机运转、驾驶员系好安全带、并检测到车门关闭信号；
2、选档杆处于D或R位置；
3、加速踏板踩下，驻车制动自动释放；
4、当驻车制动释放完成时，电子驻车制动指示灯熄灭。
电子手刹在施加或释放驻车制动时，可从后排座椅下方听到驻车执行器电机工作的声音，需要注意的是，当点火开关处于OFF位置，即使踩下了制动踏板，按下驻车制动开关也不能释放驻车制动，可通过接通点火开关ON位置以及按下驻车制动开关来松开驻车制动。传统手刹释放就不受点火开关的限制。
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。
了解完这个汽车电子系统后，我们发现，当我们在驻车（停车）时操作电子驻车制动系统的电子按钮后，电子控制单元将进行控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。原理和传统的手动机械驻车系统道理其实是一样的，即：先踩脚刹制动停稳之后，再启动电子驻车系统使其完全处于静止状态后方可熄火！
