在北京的冬日里，一款备受期待的新车型——iCAR V23，终于在万众瞩目中迎来了它的上市之日。12月16日，这款战略车型不仅正式亮相，还启动了交付流程，为消费者带来了全新的驾驶体验与智能科技享受。iCAR V23以其独特的外观设计和卓越的性能，迅速吸引了市场的目光，官方指导价区间定在9.98-13.98万元之间，为消费者提供了三款版型选择：301两驱青春版、401两驱进阶版和501四驱高阶版。
自首次亮相以来，iCAR V23便以其独树一帜的设计风格，在新能源汽车市场中脱颖而出。在同质化问题日益严重的当下，iCAR首席产品官苏峻博士带领的团队，通过设计创新和品类突破，为新能源汽车市场带来了一股新风。在广州车展上，V23预售仅8小时便斩获了31000份订单，充分展示了其作为市场爆款的潜力。
V23的设计灵感融合了经典越野元素与现代新能源设计趋势，打造出了一款既复古又充满科技感的车型。其方正硬朗的造型、接近1:1的高宽比以及21吋大轮毂，赋予了V23超越同级的体量感和视觉冲击力。圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典设计元素与现代科技的外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等创新设计巧妙结合，使得V23既散发出复古经典的魅力，又充满了科技赛博的气息。
内饰方面，V23同样秉持了“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱采用大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留了实体旋钮和按键，造型精致且阻尼感清晰，既提升了盲操的便利性，又为整车增添了几分机械美感。这种对细节的极致追求，使得V23成为了一款既美观又耐看的车型。
在驾驶体验上，iCAR V23同样为消费者带来了前所未有的惊喜。其配备的后五连杆式独立悬架使得操控更加灵敏稳定，四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，提供了更加稳定的过弯表现和贴服感。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和精心调校的底盘，V23呈现出了独特的“方盒子×钢炮”驾控风格。
动力方面，V23四驱车型搭载了155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23提供了三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载了同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km，满足了消费者在工作日通勤和节假日远郊自驾的续航需求。V23还提供了多种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，让驾驶者尽享越野的乐趣。
V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外活动提供电力支持，让车主在享受户外探险的同时，也能享受到科技带来的便利和乐趣。车内空间方面，V23凭借其四轮四角布局，打造出了高达67%的车内“得房率”，前排“船长椅”宽大舒适，后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，满足了消费者对车内空间的多样化需求。
在智能科技方面，V23同样表现出色。它搭载了骁龙8155座舱芯片，配备了15.4英寸2.5K高清触控屏，界面精致且交互流畅。车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能，为驾乘者带来了极致的影音享受和丰富的交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用了视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了全方位的安全与便利。
