4月6日消息，二手电动汽车市场在第一季度发生了巨大变化，福特、奥迪和大众的畅销车价格暴跌。据iSeeCars的最新数据显示，市场终于开始降温，福特、奥迪和大众的电动汽车价格在今年第一季度急剧下滑。
奥迪e-tron SUV在轻度使用和新车之间的价格差异方面处于市场领先地位，下跌的最厉害。轻度使用的奥迪e-tron SUV价格下降了27.8%，为二手买家提供了约合人民币15.65万元的折扣。第一季度，轻度使用的奥迪e-tron平均交易价格暴跌至约合人民币40.63万元。
继其高档兄弟之后，轻度使用过的大众ID.4也出现了类似的下降，与新车相比下降了20.4%，为二手买家提供了约合人民币7万元的折扣。ID.4的平均使用交易额为约合人民币27万元。据了解，有20款轻度使用后的车型比新车便宜20%以上，但只有三种车型是纯电动的。
最后，福特最畅销的电动汽车野马Mach-E与新车相比，其轻度使用过后的价格暴跌了21.1%，为二手买家提供了约合人民币9万元的折扣。野马Mach-E的平均价格为约合人民币34.47万元，略低于e-tron。这种巨大的价格差异导致二手电动汽车买家纷纷涌入市场，购买这些令人难以置信的交易。但iSeeCars总结，只有三种车型的价格急剧下跌，其他车型的价格仍然很火热，尽管超过建议零售价的14款二手车中没有一款是电动汽车。
福特的Maverick车型在二手车市场上仍然很受欢迎，其二手车价格仍有12.3%的溢价，已经成为福特最受欢迎的车型之一。紧随其后的是丰田花冠混合动力车和奔驰G级车，前者的二手车溢价为7.9%，后者的二手车溢价为4.6%。这表明二手车市场仍然存在着一定的溢价现象。
