引擎系统
引擎是汽车最重要的动力源之一，它通过燃烧汽油或柴油来产生能量，驱动车辆前进。现代汽车中常见的引擎类型包括汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机以其高效、可靠性而广泛应用，而柴油发动机则因为其更大的扭矩输出和较好的经济性，在长途运输和重型卡车领域得到青睐。
转向系统
转向系统负责将驾驶员在方向盘上的操作转换为轮胎的转向力，使得车辆能够进行平稳且精确地行驶。在现代汽车中，常用的转向系统有机械式转向、电控助力（EPS）转向以及电子稳定程序（ESP）。其中，ESP不仅提供了额外的稳定控制，还能在紧急制動时自动调整轮胎间差速，以提高整体安全性能。
制动系统
制动系统是保证交通安全不可或缺的一部分，它通过吸收和分散刹车力的作用来使车辆停下。传统的机械制动由踏板连接到后轮制动鼓上，并通过钢丝绳把活塞推入制 动片腔内产生阻力。而现代越来越多采用碟式刹车技术，这种设计不仅加强了刹车效果，而且还减少了使用过程中的磨损，从而延长了刹車片寿命。
驾驶轴与变速箱
驾驶轴是连接引擎至变速箱的一段齿轮轴杆，其主要作用是在不同的速度需求下适时地改变齿轮比，从而实现不同档位下的顺滑换挡。这一系列齿轮装置共同构成了变速箱，使得汽车可以根据实际行驶条件灵活调节速度，比如从低速缓慢爬坡到高速巡航都能保持最佳功率输出。
电气与电子设备
随着科技发展，电气与电子设备在现代汽车中的应用日益增多，如启动器、照明灯具、空调控制单元等都是依赖于这些部件正常工作才能运行。此外，还有导航系统、大屏幕显示屏、高级音响等娱乐设施，以及各种安全辅助功能，如倒影监测、盲点监测等，都极大地提升了驾乘舒适度，同时也增加了驾驶者的便捷性。
