在日常的出行中，我们几乎无法避免与交通信号灯的交互。它们无处不在，成为城市生活不可或缺的一部分。但你是否曾经好奇过，为什么我们的交通信号灯总是使用红色和绿色这两种颜色？今天，我们就来探索这个问题，看看背后有没有更深层次的原因。
首先，让我们回顾一下交通信号灯的历史。在19世纪末期，当第一批现代式交通信号系统开始出现时，它们并不是采用了红绿两色的设计。最初，路口上的警卫员会根据需要手动举起不同形状和大小的手臂标志，比如停车用的蓝旗子、行驶用的白旗子以及停止用的黑旗子。这一传统直到20世纪初才逐渐被机械化设备所取代。
进入20世纪初期，随着技术进步，一些城市开始尝试用不同的颜色来指示驾驶者何时应该停车、行驶或停止。不过，这一时期并没有形成一个标准化的颜色方案。各个地方都有自己的做法，有的地方甚至使用了黄色的三角形来表示“准备停止”的信号。
然而，在1920年代，由于国际联盟（International Union of Official Telegraph Services）对此进行了一系列讨论，并最终提出了关于国际道路标志的一个建议，这个建议包括了现在我们熟知的红黄绿三色模式。此前，就已经有一些国家，如英国和法国，已经实践过类似的三原则制：红表示“停止”，黄表示“准备要变为红”，而绿表示可以自由通行。在这个过程中，不同国家之间通过交流，最终达成了共识，将这种模式普及开来。
所以，从技术发展、国际合作以及实际操作效率等多方面考虑，“为什么不能是蓝紫橙呢？”这一问题变得越发复杂。确实，如果将所有这些替代方案应用到现有的全球性基础设施上，那么成本将会非常高，而且可能还会带来混乱，因为人们习惯于特定的光线意味着什么。
对于视力受损者的朋友来说，他们通常依赖一种叫做语音导航系统（Voice Navigation System）的辅助工具。当他们靠近一个新的交叉口时，该系统就会读出当前显示的是哪种信号状态，从而帮助他们安全地穿越街道。这是一个很好的例证，它证明了尽管任何人都能理解由大多数国家广泛接受的人类可见光学信号，但对于那些视力受损的人来说，对象征意义至关重要的是能够听到正确的声音指令，而不是看到某种特定颜色的光芒。
虽然在未来自动驾驶汽车成为了主流之前，我们很难预测它如何改变我们的交通体验，但至少从目前的情况看，不太可能看到大规模转向非传统颜色的趋势。如果科技进步使得自动驾驶汽车能够自我适应各种环境条件，那么它们也许可以利用摄像头、雷达和激光扫描仪等感官器材，以便更有效地处理道路状况。而且，与人类司机相比，他们对时间管理更加灵活，可以根据具体情况调整速度，所以即使在未来的世界里，也可能不会完全摆脱掉现有的流量规则体系——包括那些基于传统之中的简单但强大的命令：停下/继续前进/准备减速。你认为未来是否真的存在这样一种可能性，即智能手机应用程序或者其他形式的小型计算机可以取代物理性的路口控制装置？
最后，让我们回到当下的现实中去思考一下，每一次你跨过那条横亘在你的道路上的线，你是在遵循着几百年前由一个小群人创造出来的一套规范——这是如此神秘又引人入胜。而如果我们想让这些规定持续下去，使其保持其影响力，那么就必须不断更新我们的技术，同时维护它所代表的心理符码以确保每个人都能轻松理解它们发送出的信息，无论身处何方，都能快速准确地响应那闪烁着希望之火的小矩形屏幕上跳动的情景——因为这里不仅仅是一场关于如何移动身体的大戏，还蕴含着人类社会演变史的一章，是一种文化遗产，是连接过去与未来的桥梁。
