回顾这几年的百度，不难发现它在技术领域的投入方面，也的确是大手笔。2022年Q3财报显示，百度第三季度研发投入为58亿元，核心研发费率连续8个季度超过20%。2021年，百度研发投入累计达221亿元，占核心收入比例23%。近十年来，百度累计投入超过1000亿进行研发。
目前看来，移动生态、智能云和自动驾驶，是百度重点押注的方向。自动驾驶方面，百ду已经拓展出了智慧交通、智能驾驶、自动驾驶服务等多样化场景，这些场景又与百度智能云形成了生态效应，让百度在AI界的地位得到了巩固。
以智能驾驶为例，无人驾驶出租车作为其中最重要的变现方式，在去年交出了一份不错的成绩单。2022年第三季度，提供无人驾驶出行服务的萝卜快跑相关订单已超过47.4万单，上升311%，环比增长65%。
不得不注意的是，一边是高昂的研发投入，一边是缓慢的变现速度，比如说光是2020年，就砸了200个亿到自动驾驶业务上，但从数据上看，这项业务的投资与成效并不匹配。一边是高昂的人工成本，一边是不稳定的市场预期，使得这个项目变得更加棘手。
今年1月10日，在Create大会上，由于商业模式依旧面临重重困难，比如对于聊天机器人的推广效果尚未明朗，以及对医疗领域AI应用仍需深化研究等问题，因此李彦宏表示将会将重点放在增长上。在这种情况下，即便推出了聊天机器人，它是否能赚钱也存有疑问。
值得一提的是，有竞争对手例如阿里巴巴和腾讯，他们也在城市、工业、环境、农业以及航空等领域通过ET大脑，将AI技术与产业进行了深刻融合。这表明互联网企业都正在争相涌向AI医疗赛道，并且试图寻找新的商业模式，以此来支持这些需要大量资金支持的大型项目。
ChatGPT是一个很好的例子，其运行一天所需计算能力价值可达10万美元，每次使用ChatGPT时都会耗费约几美分计算能力。而这也是OpenAI决定推出付费版ChatGPT，加速商业化的一个重要原因之一。但从中可以看出，对于即将推出的聊天机器人服务来说，要打好商业化基础也是必须要做的事情。
然而，从当前情况来看，即便如此，这项产品同样存在着严重的问题，比如产品同质化严重缺乏细致打磨，而且由于业务线太多经常出现顾此失彼的情况，这些因素叠加一起可能拖延了其商业化进程。此外，还没有找到有效适配新战略变现道路的问题使得未来前景仍然充满不确定性。
互联网格局正在演变，其中布局“AI 云计算”也是互联网大厂创造新价值的手段之一。
全球范围内，我国人工智能核心产业规模超4000亿预计2030年至10000亿。
而全球收入同比增长19.6%，达到4328亿美元预计今年突破5000亿美元大关。
因此发展迅速带动整个人工智能产业进步。
同时，它作为云计算和大数据结合产物，现在成为云计算巨头们竞争中心所在。
中国云基础设施服务支出的增加至78 亿美元占全球12%，
其中四家公司（阿里云华为云腾讯云）占据80%市场份额，
但尽管如此，只有第四名不足以让我们乐观起来。
不过，当看到总营收325亿元净利润-3.6亿元，与去年的-173.5亿元相比减亏169.9亿元，我们或许能找到一些正面的信息点：
首先，小幅增益给予人们希望；其次，该季节保持健康增长势头并且增速高于行业平均水平；最后，该公司持续三年实现这一目标证明其强大的潜力及持久性策略；
再者考虑到华为如何不断扩张自己的雲端服務業務，並與其他競爭對手進行激烈競爭，如阿里巴巴於十二月底進行組織架構調整將張勇任命為雲端業務負責人，這證實了雲端服務業對企業來說越來越重要；
從這個角落觀察，“AI 云計算”、“醫療”等新興產業正在逐步發展，而越來越多的大廠開始涉足這個領域，這意味著未來市場格局會經歷更多變革。
