回顾这几年的百度，不难发现它在技术领域的投入方面，也的确是大手笔。2022年Q3财报显示，百度第三季度研发投入为58亿元，核心研发费率连续8个季度超过20%。2021年，百度研发投入累计达221亿元，占核心收入比例23%。近十年来，百度累计投入超过1000亿进行研发。
目前看来，移动生态、智能云和自动驾驶，是百度重点押注的方向。自动驾驶方面，百度已经拓展出了智慧交通、智能驾驶、自动驾驶服务等多样化场景，这些场景又与百度智能云形成了生态效应，让百度在AI界的地位得到了巩固。
以智能驾驶为例，无人驾驶出租车作为其中最重要的变现方式，在去年交出了一份不错的成绩单。2022年第三季度，提供无人驾驶出行服务的萝卜快跑相关订单已超过47.4万单，上升311%，环比增长65%。
不得不注意的是，一边是高昂的研发投入，一边是缓慢的变现速度，比如说光是2020年，就砸了200个亿到自动驾驶业务上，但从数据上看，这项业务的投资与成效并不匹配。一边是高昂的人工成本，一边是不稳定的市场预期，使得这个项目变得更加棘手。
今年1月10日，在Create大会上，由于商业模式依旧面临重重困难，比如对于聊天机器人的推出，还没有找到有效变现道路，所以李彦宏表示会将重点放在增长上。这也表明了尽管聊天机器人的推出可能带来了新的可能性，但是否能赚钱仍然是一个未知数。
值得一提的是，不仅如此，对于AI医疗领域来说，有其他互联网巨头，如阿里巴巴和腾讯，也开始积极布局。在城市、工业、环境、农业乃至航空等领域，它们都将AI技术与产业融合，以此开辟新的商业空间。
整体而言，从全球范围来看，加速进入人工智能时代，每个行业都需要更多地利用科技创新提升竞争力，而AI则成为当前最热门且前景广阔的一种工具之一。但同时，我们也应该意识到，无论是在医疗还是聊天机器人的应用中，都需要大量资金支持才能长期运营下去，这也是OpenAI推出的付费版ChatGPT的一个原因所在。而对于新兴产品或服务来说，更要有细致打磨以及解决实际问题才能够真正走向成功。此外，“AI 云计算”、“AI 医疗”等新业态正在不断发展，并且越来越多的大厂开始拥抱人工智能，因此未来市场格局还将迎来新的变化和挑战。
