回顾这几年的百度，不难发现它在技术领域的投入方面，也的确是大手笔。2022年Q3财报显示，百度第三季度研发投入为58亿元，核心研发费率连续8个季度超过20%。2021年，百度研发投入累计达221亿元，占核心收入比例23%。近十年来，百度累计投入超过1000亿进行研发。
目前看来，移动生态、智能云和自动驾驶，是百度重点押注的方向。自动驾驶方面，百度已经拓展出了智慧交通、智能驾驶、自动驾驶服务等多样化场景，这些场景又与百度智能云形成了生态效应，让百度在AI界的地位得到了巩固。
以智能驾驶为例，无人驾驶出租车作为其中最重要的变现方式，在去年交出了一份不错的成绩单。2022年第三季度，提供无人驾驶出行服务的萝卜快跑相关订单已超过47.4万单，上升311%，环比增长65%。
不得不注意的是，一边是高昂的研发投入，一边是缓慢的变现速度，比如说光是2020年，就砸了200个亿到自动驾驶业务上，但从数据上看，这项业务的投资与成效并不匹配。一边是高昂的一方，一边是不理想的情况，这让我们看到虽然有巨大的资金支持，但商业模式仍然面临重重困难。在这种情况下，即使推出了聊天机器人，它是否能赚钱也是一个问题。
值得一提的是，其它互联网公司也在这个领域做着努力，比如阿里巴巴将AI技术与城市、工业、环境、农业等领域融合，而腾讯则通过其云计算能力，为医疗行业提供服务。不过这些都需要大量资金支持，而AI医疗或聊天机器人的运营成本也不低，有时甚至需要每天烧掉10万美元才能运行，而且使用一次就耗费几美分计算能力。这意味着免费版本很难长期保持下去，因此推出付费版ChatGPT也是一个趋势。
此外，从全球范围来看，我国的人工智能产业规模已经超过4000亿元，并预计2030年会达到1万亿元。而全球AI收入同比增长19.6%，达到4328亿美元，并预计未来还会继续增长至5000亿美元以上。但同时，也有竞争对手，如华为云、高通、大疆等，都在积极参与这一市场，他们之间激烈竞争也正在改变整个市场格局。在这样的背景下，“AI 云计算”、“AI 医疗”等新兴产业正逐渐成为新的增长点，对于互联网企业来说，将它们打造成有效商业模式变得越来越重要。
