一、引言
汽车发动机作为现代交通工具的核心组成部分，其零部件众多，各司其职，共同确保车辆的运行安全、高效。了解和掌握这些零部件对维护、改装和设计新型发动机至关重要。本文旨在全面介绍汽车发动机的一些主要零部件及其作用。
二、发动机基本结构
发动机底壳：保护内部机械机构，隔绝环境噪音。
缸体：承载活塞，存放燃烧室中的火花点燃混合气体。
活塞：移动式元件，与缸体之间形成密封，以传递推力。
连接杆与曲轴：将活塞连接成一条直线，将运动能转换为旋转能。
涡轮增压器（可选）：通过利用废气的余热提高进气压强，从而增加功率。
三、供油系统
油泵：通过齿轮或带皮驱动产生高压油流，为其他部位提供润滑和冷却功能。
高压油路管道及阀门: 将高压油输送到需要的地方，同时控制流量以适应不同工作负荷。
燃油喷射器/汽化器（对于汽化式燃料喷射）：精确地将液态燃料变成微小滴状并释放到进气通道中。
四、点火系统
火花塞/插头: 产生高温火花，使得混合气发生爆炸反应生成推力。
点火线圈/电磁铁: 控制火花塞开闭状态，并加速其升起过程。
五、排放控制系统
排烟控制阀（EGR）: 回收一些废气减少尾气排放中的NOx含量，从而满足环保要求。
2.,空调风扇与冷却塔: 在冷却塔中降低废气温度后再排出，以减少对环境的影响。
六、冷却系统
1.,水泵与散热片: 提取发动机内外的热量并通过散热片散出去，再循环回水箱重新使用。
七、高效能管理装置(HOBD)
OBD-II诊断端口允许车辆进行自我检测并报告故障代码给驾驶员；
八、小结及展望：
本文从基本结构开始逐步深入至复杂技术装备，对于理解汽车发動機整體運作具有重要意义。随着科技发展，我们可以预见未来的發動機將更加节能且环保。此外，电子化技术也在不断提升發動機性能與可靠性，为绿色出行提供了更多可能。
